top of page

Astra-H замена дисков

  • Сычевский Виталий
  • 12 авг. 2016 г.
  • 1 мин. чтения

Авто 2008г.в. в эксплуатации с марта 2009г. пробег 104 тысячи км, на изображении состояние тормозного диска на вторых колодках с износом колодок порядка 50%:

Диски по нормам GM требовали замены на 85 тысячах, но тормозные колодки были в отличном состоянии, посему замена производилась когда начались вибрации руля на скоростях порядка 30км/ч. Был выбран родной комплект, так как к родной системе тормозов никогда не было претензий.

Для замены требуется всего-ничего:

1. Комплект дисков с колодками (комплект был приобретен в exist).

2. Открутить 5 колесных болтов и снять колесо.

3. Открутить шестигранным ключем на 7 пару болтов тормозного суппорта.

4. Утопить раздвижными клещами тормозные цилиндры.

5. Открутить головкой на 18 пару болтов и удалить остальные части тормозного механизма.

6. Открутить шестигранным ключем на 5 болт тормозного диска.

7. Очистить ступицу от грязи.

8. Собрать в обратном порядке.

На изображении показана типичная ошибка при установке пружины. Пружина должна быть заведена так, как показано красными линиями. Также правильную установку в подобном случае можно подсмотреть на соседнем колесе. Такая ошибка возможна при выполнении работ в неофициальном сервисе или неопытным мастером.

После сборки требуется сначала прокачать педаль тормоза и проехать порядка 200-500км (200км - город, 500км - трасса) без резких торможений для притирки колодок к тормозным дискам.

Работа не сложная и требует минимальное количество инструмента.


 
 
 

Comments


Избранные записи
Новые записи
Поиск по ключевым словам
Обращайтесь
  • Иконка Google+ с длинной тенью
  • Иконка Facebook с длинной тенью
  • Иконка LinkedIn с длинной тенью
  • Иконка Twitter с длинной тенью

Как со мной связаться

vita_run@mail.ru

  • Google+ Social Icon
  • Facebook Social Icon
  • LinkedIn Social Icon
  • Twitter Social Icon

© 2016  Виталий Сычевский. Сайт создан на Wix.com

Отлично! Сообщение получено.

bottom of page