top of page

Фонарь Astra-H

  • Сычевский Виталий
  • 10 авг. 2016 г.
  • 1 мин. чтения

В очередной раз бортовой компьютер заявил о неисправности лам заднего фонаря.

На этот раз оловянно-свинцовый "плюсовой" электрод лампы превратился в порошок, а нить лампы, как всегда, целая, но увеличенное сопротивление цепи лампы позволяет считать бортовому компьютеру лампу неисправной. Конечно, повреждению подвергся и сам пружинный контакт "платы" заднего фонаря. Но не беда, зачищаем все контакты, облуживаем "плюсовой" электрод лампы и, по совету представителя GM смазываем смазкой все контактные соединения (смазку лУчше брать специализированную для контактов). Наличие смазки должно защищать соединение от влаги. За 10 мин работы (снятие, ремонт, установка) - проблема решена, но не на всегда, т.к. это уже третий ремонт. Мое мнение - это плохой подбор материала контактного соединения: пружинный контакт - оловянно свинцовый припой, т.к. "минусовой" контакт не имеет повреждений даже при наличии следов влаги.

 
 
 

Comentários


Избранные записи
Новые записи
Поиск по ключевым словам
Обращайтесь
  • Иконка Google+ с длинной тенью
  • Иконка Facebook с длинной тенью
  • Иконка LinkedIn с длинной тенью
  • Иконка Twitter с длинной тенью

Как со мной связаться

vita_run@mail.ru

  • Google+ Social Icon
  • Facebook Social Icon
  • LinkedIn Social Icon
  • Twitter Social Icon

© 2016  Виталий Сычевский. Сайт создан на Wix.com

Отлично! Сообщение получено.

bottom of page